タイヤとホイールを新調

 MINIのホイールを純正の16インチから、社外品の17インチに入れ替えた。

元々は新車契約時にオプションの17インチを装着したかったけれど、在庫車の関係なのかディーラーで対応するのが難しかった（要は面倒だったのだろう）らしく、結局妥協して16インチ仕様で納車となっていた。本来無償オプションのはずのドアミラーキャップのカラー変更（ボディ同色→ホワイト）も料金を請求されたし、あまり良いディーラーではないと思っている。

本当は純正のホイールで欲しいのがあったけど、価格が高いということと、社外品で気に入ったホイールがあったので、少し悩んだ末そちらを購入することにした。

今回交換したホイールはMAKのOXFORDというモデル（7J×17）で、オフセットやハブ径がF型MINI専用となっており、ボルトやセンターキャップも純正がそのまま流用できるのが良い。

タイヤはピレリのP ZERO NERO GT（205/45R17 88W）を選択し、ブレーキダスト対策としてホイールにコーティングを施工。

装着後。やはりF型は17インチが一番見た目のバランスが良いと思う。肝心の走りの方は、16インチで履いていたピレリP1がランフラットだったためか、思ったより突き上げが酷くなる感じもなく、ロードノイズもほぼ変わらない気がする。

タイヤ・ホイール共にイタリアメーカーだけど、ホイールは台湾製でタイヤはルーマニア製だった。