バッテリー交換

新車時から使い続けていたスイフトのバッテリーを、2回目の車検を控えほぼ5年経過したこともあり、予防的に交換することにした。

最初ボッシュのバッテリーを購入するつもりでいたけれど、同じドイツのVARTAでも日本車用のバッテリーを発売していることがわかり、今回はVARTAを購入することに決めた。

いつものようにネットで購入し、メーカー直送になると返信があったが、出荷の翌日に配達になって驚いた。発送元を見ると代理店の営業所が札幌にもあり、そこから発送になっていたからだった。

ライン装着のバッテリーはN-55という規格で、今回は互換性があるランクの高いN-70という規格の製品を選択。

交換作業にあたり、まずOBDコネクターにメモリー消去を防止する機器を取り付け、その後古いバッテリーを取り外し、バッテリートレー等の清掃を行なったのち、新しいバッテリーへ載せ替えを実施した。

常時アイドリングストップはキャンセルしているので、バッテリーへの負荷はそれほどでもないと思うけど、5年と15万キロ以上を走行しているので、交換をして一安心と言ったところ。

あとはオルタネーターあたりが大丈夫か不安だったりするけど、それはメカニックの診断で判断してもらうしかない。