ペダルカバー交換

本日札幌ドームでラグビーワールドカップのイングランド・トンガ戦が開催されます。
私も観戦に行きたいけれど、一緒に行く人がいなかったので、自宅観戦になりそうです。
学生時代ラグビーをやっていた父親は母親と行くようだけれど。

仕方なくピアノの練習でもするかと思ったけれど、明日から札幌も天気が崩れる予報のため、クルマの部品を取り付けてしまうことにしました。

今回MINIに取り付けるのは、アルミ製のペダルカバー。もう1年くらい前にネットで購入していたのに、付けるのが面倒でそのままになっていた物。
DIYは好きだけど、マンション住まいだと作業できる場所に移動しなきゃならないので、それがネックなんですよね。あと、同じ理由で洗車も自分でする機会が激減するから、どうしても昔みたいにクルマ趣味に時間を割けなくなってしまったのが辛いところ。

本当は先週の1年点検の時にディーラーに頼もうか迷ったけど、工賃が高いのは目に見えていたから、ようやく重い腰を上げて自分で取り付けることにした次第。ネットで情報を集めたら、作業の難易度が低かったというのもあります。ということで、市内の実家に向かったのでした。

交換前の写真。フットレスト、ブレーキ、アクセルのカバーを交換します。

フットレストはマイナスドライバー等でこじって、内張剥がしを使って剥がせばOK。あとはアルミ製のカバーをはめ込むだけ。

ブレーキペダルはゴムのカバーを手でめくって剥がすだけだけど、新しいカバーをきちんとはめるにはコツが必要。ちゃんと取り付けないと、裏側のリブ部分にしっかりはまっていない可能性があるので、ここはしっかり確認したほうが良いです。

アクセルペダルはアッセンブリー交換で、T20（だったと思う）のトルクスビスを外し、上方にスライドさせてペダル全体を取り外す。その後配線のカプラーが刺さっているのでそれを外し、新しいペダルに交換して逆の手順で取り付けて完了です。

交換後の写真。足元のパーツだけど、乗り込む時意外と目に入るので、アルミの光沢もあってなかなか完成度の高いパーツでした。作業時間は30分ちょっとだったし、ディーラーに頼まないでやっぱり良かった。