VW polo（6C）試乗

デビューが2009年と、そろそろモデル末期かと思われる第5世代のポロだが、フェイスリストをした現行型（6C）に今更ながら初試乗させてもらう機会があった。

ポロが6R型から6C型へフェイスリフトして既に2年以上が経過しているが、6C型に乗るのは初めて。パワーが6R型の105psから90psへと結構ダウンしているが、今回試乗した限りだと15psの差は感じられなかった。高速道路の合流加速等で比較したら違いが出るのかもしれない。

あと、雑誌等でDSGが年々洗練されているとの記述を目にするが、確かに低速でのギクシャク感はほぼ解消されてる感じはあった。

最近スイフトばかり乗っており、同じBセグメントに属するとは思えないほど、ポロの走りの良さが際立っていたと思う。

6C型の羨ましい点は、水温計と燃料計がアナログメーターで復活しているところ。エクステリアだとフロントグリルの形状は6R型の方が好み。

今のところ（買える範囲で）強烈に心惹かれるモデルが無いため、まだクロスポロを手放す予定はないが、次期型ポロがデビューした時に乗り換えるか一度検討するかもしれない。とは言え、クロスポロの車検時にメルセデスSLKへの乗り換えを考えて、シュテルン店まで試乗に行ったりもしており、どうなるか分からないが。

ショールームには限定車の「Polo with beats」が展示されていた。ボディーカラーは赤と白の2種類があり、私が購入するなら赤を選ぶと思う。