ディーラーのセールス氏に相談の結果、両面テープとビスの併用で固定してもらった。工賃は3,240円とそれなりに請求されたが、グローブボックス内で剥がれたETCからいつの間にかカードが排出されていた事もあったので、これで一安心。
ちなみに今回試乗させてもらったのはゴルフR(5,298,000円)で、高速道路も走行させてもらったが、とにかく速い。また、エンジン音も低音の迫力ある音で、私の乗り方だと宝の持ち腐れである。それでも所有する満足感やスペックは魅力的。
帰り際、フェイスリフトした新型ポロの実車も見せてもらった。水温計と燃料計が独立した小径のメーターになったのが羨ましい変更点。他にもオートライトや自動防眩ルームミラー等も装備されるらしい。とりあえずクロスポロにはあと2年は乗るつもりなので、その時の状況を見て次のクルマを検討する予定。
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