札幌も公式に積雪がゼロになり、もう大丈夫だろうということで金曜日の夜にタイヤ交換を実施した。
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| 本日ディーラーにて空気圧チェックを実施。 洗車もして頂き感謝。 |
6Rクロスポロで初めて冬を越し、札幌市内だけしか走行しなかったこともあり、特に問題はなかったが、少しだけ気になった点もあった。
◇車載ジャッキが無い。
最近の車はスペアタイヤが搭載されておらず、代わりにパンク修理材で対応しているため、必要ないという考えだろうが、車載ジャッキの搭載がないのは不安になる。
◇暖房の効きが悪い。
札幌も真冬には−10℃を下回る事もあり、そのような時に温度を最高にしても車内が暖まるまでかなり時間を要する。これは燃費性能にも優れた1.2TSIエンジンの発熱量が少ないのが原因だろうか。シートヒーターの装着を望みたい。
◇車が左に流れる。
冬の運転で緊張するのは、ブラックアイスバーンになった時。この状態は氷の上を走行しているようなものなので、ちょっとパワーをかけると車があらぬ方向に流されてしまう。このような条件下において、信号からの発進時などでほぼ必ず左に流されるので、頻繁に右にカウンターを当てて運転しなければならない。車のアライメント等に問題があるのか、それとも路面の傾斜の問題なのか分からないが、おそらく車両側の問題だろう。
他にはドアを開けた際に、ルーフの雪が車内になだれ落ちてくるのが困りもの。あとパドルシフトの設定があったなら、エンジンブレーキを使う頻度の多い冬道だと有効だと思う。
こんにちは～
返信削除我が家も先週末にタイヤ交換を済ませました。
今年は２台一気に変えた上に、交換後、自分の車を洗車していたら、
嫁さんに‘自分の車だけズルイ！’と文句を言われて、
渋々、洗車も２台する羽目になったので疲れました。
さてクロスポロのウィンターレビュー、とても参考になりました。
暖房の利きが悪いんですね。
ウチのルポでは感じた事がないので以外でした(自分が鈍感なだけかな？)
あと４駆ですよね～。
除雪のレベルが高い都市部でも、
微妙な傾斜路でブラックアイスバーンになっている所などでは、
欲しい装備ですよね。
近年はロードヒーティングを止めている箇所も多いですしね。
カールJPさん、こんばんは！
削除2台分のタイヤ交換と洗車、お疲れさまでした。
6Rポロのヒーターですが、一度セールス氏に確認した所、他のオーナーからも同様の指摘があったそうで、設定で何とかならないか聞いてみましたが、このような仕様との事で仕方がないようです。私は何枚も着込んで運転するのが苦手なので、余計に辛かったです。
冬に関してはESPやトラコン、フロント用の電子デフロック等があるので、市街地メインの走行では不安になる場面は少なかったですが、やはり4駆は欲しいと感じました。特にクロスポロのようなクロスオーバーモデルなら尚更装備して欲しかったです。もしアウディA1にクワトロが設定されたら検討するかもしれません。
こんにちは
返信削除クルマが左に流れる件は私も気に鳴っなってたのでリコール時に説明したところ、何をどうしたのか・・調整で気にならなくなりました。笑
ブログ見ていただけるとわかりますが・・パドルは自力でつけましたよｗ
OMAさん、こんばんは。
削除リコール対応は12検と同時に行う予定なので、まだ1ヶ月程先の話しになりますが、その時に左に流れる件のチェックと見解を依頼しようと思っています。
パドルシフトはあれば良いですが、後付けだと金額も高いでしょうからちょっと無理ですね。